【タイヤ】DUNLOP:ダンロップ K488 【オンロードタイヤ】

【タイヤ】DUNLOP:ダンロップ K488 【オンロードタイヤ】

【タイヤ】DUNLOP:ダンロップ K488 【オンロードタイヤ】

【タイヤ】DUNLOP:ダンロップ K488 【オンロードタイヤ】
●商品番号:268147●リア : 汎用 ●サイズ:130/70-12 62L A RF DE サイズ:130/70-12 62L A RF DE:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションDUNLOP:ダンロップ TT100対象車種:フロント&リア : 汎用::評価:モンキー/ゴリラ用のスポーツタイヤとしては定番ではないでしょうか。純正タイヤと比べて、驚くくらい路面抵抗がなくなります。音も静かになります。空気圧はノーマルよりシビアになります。DUNLOP:ダンロップ TT100対象車種:フロント&リア : 汎用::評価:モンキーに装着しました。100kmほど走ってみての感想です。いままでのブロックタイヤとは、桁違いの安定感があります。転がり抵抗が減ったせいか、最高速度も上がりました。GPとはライフも長いんじゃないかな?とりあえず満足しています。DUNLOP:ダンロップ K588対象車種:フロント : 汎用::評価:ヴェクスターのフロントに装着。純正サイズ3.50-10からのサイズ変更でしたが、問題なくつきました。純正タイヤがツルツルだったので、グリップは比較できないが、滑ったことはないので○。タイヤパターンも○。90/100-10という他にはないムッチリ感も○。前後でパターンが違うのも○。かなり満足の買い物でした。DUNLOP:ダンロップ K588対象車種:リア : 汎用::評価:ヴェクスターのリアタイアに装着。2cmほど車高を落としているが、問題なくつきました。前後共通ではないのがオススメな点。攻めて走ってるわけではないので、街中の走行で滑らなければよし。なので、グリップは○。タイヤパターンも、ムッチリ感も○。まず履いてる人はいないタイヤですので、いいです。オススメです。ダンロップ K588評価:3KJ JOG(ボアアップ改)に取り付けました。ノーマル(80/90-10)より一回り大きいサイズですが、干渉も無くぴったり取り付けれました。スタンドもタイヤが接地すること無く問題なく使えます。コーナリングでスタンドの接触も少なく、悪路の乗りごこちもよくなり満足してます。また、外周で約9%大きくなるため、静かに、早くなりました。ただ、タイヤの交換今回初めて自分で行いましたが面倒です。慣れればいいのかな?ダンロップ TT91GP対象車種:YAMAHA:APRIO [アプリオ]:評価:僕はアプリオにつけました。サーキットとか山を走るのなら絶対おすすめです。冬でも本気で走ったら溶けてくれて、よく食いつきます。サイズですが、前は3.00、後ろは3.50にしました。すごい曲がりやすいです。ですが、後ろはタイヤの空気を抜かないと、ホイールを取り付けできません。これはおすすめです!!ダンロップ TT91GP対象車種:HONDA:APE [エイプ] 50:評価:エイプ50に使用してます。このタイヤをノーマルから前後変えました。感想ですがノーマルと比べるとかなりバイクを倒せるようになりました。最高速も少しあがりいいこと尽くしです。ぜひ試してみてください。。この商品の関連商品・おすすめ商品DUNLOP:ダンロップ K488:フォーサイト / SE 98- 排気量:250cc

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